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  • 差点惊掉下巴!上手最新出炉的“地表最薄陀飞轮”,我倒吸一口凉气......

    发布日期:2025-05-25 17:26    点击次数:161

    把一整个陀飞轮机构装进1.85毫米厚的表里需要几步?‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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    还记得2023年我有幸被邀请去拍摄当时世界上最薄的机械腕表,厚度仅仅只有1.75毫米的RM UP-01 Ferrari。不过这个纪录在2024年被的Octo Finissimo Ultra以1.7毫米的厚度打破,差距只有0.05毫米。

    之后还是2024年,我又在瑞士看到了当时世界最薄的陀飞轮表,Piaget伯爵的Altiplano Ultimate Concept Tourbillon,厚度只有2毫米。

    然而好景又不长,2025年的日内外钟表与奇迹表展上又是宝格丽,推出了全新的Octo Finissimo Ultra Tourbillon,打破了伯爵2毫米的最薄陀飞轮腕表纪录,创造出厚度仅1.85毫米的陀飞轮腕表新神话。

    如今在我眼里,宝格丽就是一个人挡杀人,佛挡杀佛的品牌,战斗力爆棚。只要是超薄领域,“我就要是唯一!也必须是第一!”。如果把宝格丽在机械腕表超薄领域中的建树罗列出来:

    2014年

    Octo Finissimo陀飞轮腕表

    最薄陀飞轮机芯

    表壳厚度5.00毫米

    2016年

    Octo Finissimo三问腕表

    最薄三问腕表

    表壳厚度6.85毫米

    2017年

    Octo Finissimo自动腕表

    最薄自动机芯

    表壳厚度5.15毫米

    2018年

    Octo Finissimo陀飞轮自动腕表

    最薄自动机芯和最薄陀飞轮腕表

    表壳厚度3.95毫米

    2019年

    Octo Finissimo计时码表

    最薄计时码表

    表壳厚度6.90毫米

    2020年

    Octo Finissimo 陀飞轮计时码表

    最薄的陀飞轮计时码表

    表壳厚度7.40毫米

    2021 年

    Octo Finissimo万年历

    最薄的万年历

    表壳厚度5.80毫米

    2022年

    Octo Finissimo Ultra

    最薄的机械腕表

    表壳厚度1.80毫米

    2024年

    Octo Finissimo Ultra COSC

    最薄的机械腕表

    表壳厚度1.70毫米

    你就会像我一样发出一声充满了疑惑的“啊?”如果你今天还抱着“宝格丽就是个珠宝首饰品牌,做表肯定不行”的观念,那就真该与时俱进了。

    今天我手里这枚Octo Finissimo Ultra Tourbillon,带切角的正方形表壳是宝格丽OCTO系列的标志设计,采用钛金属材质,表面经过喷砂工艺处理。

    因为要做到极限超薄,所以表壳底盖同时也会担起主夹板的职责。而这部分则是超硬碳化钨材质,碳化钨因其超高的硬度和耐磨特性,在其他工业领域通常都是高速切割车刀具、耐磨部件的原料。

    直径是40毫米,稀疏平常的标准尺寸,但是厚度是1.85毫米,足以让人惊掉下巴。就算是看过RM厚度1.75毫米的我,一想到这里面有一个腕表界大复杂功能 ——陀飞轮在不停运转,也不得不倒吸一口凉气,这真的太牛逼了。

    这时候我不得不再次拿出一元硬币,来告诉你这个1.85毫米的含金量是个什么概念。

    腕表正面保持了Octo Finissimo Ultra这一系列的设计DNA。左上角最显眼的是发条盒,这次发条盒的表面,采用了能让人联想起摩斯密码的条形图案装饰。

    然后因为要加入一整个陀飞轮框架和系统,使得这枚表的内部结构其实与其他同系列表款很不一样,是需要经过完全重新设计的。最直观的区别就是原本在右侧上下单独显示的时和分被整合到了一起,形成了右上角的镂空读时盘,镂空架构被特意设计成时标的形式。

    而在其之下的就是这枚腕表的陀飞轮结构,陀飞轮外有一圈刻度,顺便就代替了秒针的作用。

    整枚腕表都统一在一个灰色金属质感之中,哑光的夹板结构,反射着银色光芒的齿轮系,再加上一部分镂空,机械感十足。只是对读时并不特别友好,需要一定时间适应,但是这种小问题对于这枚表或这枚表的拥有者而言会是问题吗?

    至于调时和上链,就通过手指搓左右两侧的两个齿轮来完成,左边的大齿轮上链,右边的小齿轮调时。和RM要用特制的工具插进表里拧的操作不同,少了点仪式感,但是胜在方便,我是更喜欢这一挂的。

    这枚腕表采用的是全新的BVF 900手动上链机芯,不过与其说采用的机芯,不如说这整个其实就是BVF 900本体。这类极限超薄腕表达成超薄的小窍门,最基础的做法就是把表壳本身做成机芯的一部分,这枚表底部的碳化钨材料就是兼顾了硬度和磨损的。

    尽可能的平面化所有结构,尽可能采用滚珠轴承而非宝石轴承,为了达成陀飞轮功能,同时容纳在1.85毫米的厚度之中,使得陀飞轮框架没法采用传统的桥板固定,而是外侧采用滚珠轴承框架,配合驱动齿轮形式固定,这一点可以从这枚表的表背窥得一二。

    这个陀飞轮整体只有1.18毫米厚,框架中的摆轮游丝并非在陀飞轮框架正中心,而是略有点偏心的位置。至于性能方面,这个BVF 900振频4赫兹,动力储存大约50小时,这个机芯具备10米的防水性能,总共限量发售20枚。

    还记得当初在做RM UP01的视频时强调了

    “薄薄一片,1千6百万”,那还是一个简单功能的腕表,所以你们觉得今天这枚宝格丽Octo Finissimo Ultra Tourbillon会要多少钱呢?

    这枚表官方报价在美元678,000刀,相当于人民币大约5百万。当然这只是以美元当前汇率换算来的数字,没包含关税等别的因素,实际价格肯定是超500万的,虽然不及RM UP01的1/3,但依然是中国一线城市里购置一套不错的住宅的价格,所以大家本就亖了的心,还是亖着吧。

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    腕表最薄竞赛,

    你们觉得有意义吗?

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